這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
FLEXSTAY INN東十條 (FLEXSTAY INN Higashi-Jujo)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ
FLEXSTAY INN東十條 (FLEXSTAY INN Higashi-Jujo) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於FLEXSTAY INN東十條
簡介
無論您是因為出差或度假而造訪東京,FLEXSTAY INN東十條都會是您的最佳住宿選擇。 距離市區繁華地段僅有的路程,這間2星級飯店的位置非常優越,方便外遊。 這家飯店氣氛閒適安逸,而且離市區東京染井溫泉Sakura, TOYOTA Amlux展示中心, 六義園等景點僅數步之遙。
簡而言之,您在Mystays Hotel Management享受的服務與設施一定讓您有賓至如歸的感覺。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 自助洗衣設備, 廚房, 可寄放行李, 公共區域WiFi,旨在為客人提供最舒適的體驗。
此外,這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了地毯, 浴巾, 衣櫥, 開放式衣櫥, 室內拖鞋來滿足客人的需求。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 想在東京尋找舒適又方便的飯店,就一定要考慮FLEXSTAY INN東十條,能帶給您賓至如歸的感覺。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
服務與便利設施
可寄放行李
吸菸區
自助洗衣設備
送洗服務
洽公訂房
兒童專屬
家庭房
接待設施
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
Wi-Fi
空調
電話
小廚房
室內拖鞋
寢具用品
平面電視
浴巾
遮光窗簾
冰箱
浴缸
盥洗用品
地毯
淋浴設備
鏡子
吹風機
開放式衣櫥
供應影片
暖氣
預訂與入住須知【必讀】
飯店正門於18:00後關閉,完成預訂即可獲取關門後進入飯店的說明和密碼。
凡是房價在JPY 10000至JPY 14999之間的客房,需於入住時支付每人每晚JPY 100的住宿稅。
凡是房價在JPY 15000以上的客房,需於入住時支付每人每晚JPY 200的住宿稅。
孩童收費標準&加床規定
0至6歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
住宿概況
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【日盛期貨提供,許庭瑜整理】
今年以來人民幣對美元匯率已累積上漲1.2%,且過去1個月都在6.85附近震盪,預計在中國兩會前,可望在這附近止穩,但盤中仍有不少交易機會,加上本周小型人民幣匯率期貨交易量都能達1,500口以上,建議有興趣的投資人可多加利用。
從大方向來看,中國與日本身為美國前兩大貿易逆差國,自美國川普上任以來便點名中日等國控制其本國匯率處於相對弱勢,傷及美國經貿權益,川普甚至在就任前揚言會把中國列為匯率操縱國,然而在中國官方不欲人民幣大幅波動走貶的基礎下。
再者,今年以來人民幣對美元匯率已累積上漲1.2%,使川普的言論顯得較無著力點,加上中美關係的複雜度,可能促使美對中的立場軟化,據傳將會以「不公平補貼」取代直接點名。
此外,因美國政府財政刺激專案前景不明朗,加上聯準會主席葉倫在聽證會上的談話,並未透露出3月即會升息的訊息,使美元匯率繼續走弱,因此短期內人民幣或許在外部變化的影響下暫時處於蜜月期。
但最重要的是,中國兩會將於3月召開,中國政府勢必盡量避免人民幣在這2個月出現過大的波動,預期未來幾周內,人民幣將進入相對平穩期。
操作上投資人若有意參與人民幣未來行情,建議可透過期貨交易所推出的2檔美元兌人民幣匯率期貨契約,在槓桿的效應下,參與門檻不高,投資人可多掌握。
中國時報【報導盧金足】
台中捷運綠線興建工程如火如荼進行,捷運硬體工程施工到7成,電聯車也抵達台中,是捷運綠線一個重大里程碑,市府拚2018年試運轉,2020全線通車,台中即將進入捷運時代!
捷運綠線全長約16.71公里,全線設置18座車站,北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠,面積約19.5公頃,機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。
捷運綠線為中市重大交通建設,目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業;而電聯車在春節後也運抵台中。
市長林佳龍說,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,一列車可載送536位乘客,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車身為不銹鋼原色,具現代感。
「台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修能就近在台灣完成,不用依賴日本,可降低成本!」交通局長王義川指出,捷運綠線共採購18列電聯車,9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝,台日合作有助落實國車國造。
捷運綠線穩定前進,藍線也通過交通部審查,藍線如完成將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展知名訂房網,將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
林佳龍表示,台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」,包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等,均為大台中量身訂做,也是進步城市的發展趨勢,Metro(捷運)、Rail(鐵路)、Bus(公車)、Bike(自行車)這四個主要交通載具,能讓交通四通八達,讓大家可以快速移動,真正成為宜居的生活首都。
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